Era il 31 luglio di cinque anni fa e contro ogni previsione, con le restituzioni degli stipendi del gruppo del MoVimento 5 Stelle del Parlamento siciliano, abbiamo regalato alla nostra terra e ai siciliani la Trazzera dell’onestà. Una strada costruita in 30 giorni per ricucire la sicilia dopo il crollo del Viadotto Himera sulla A19 Palermo-Catania.
Oggi abbiamo pensato di festeggiare in grande: riapriamo al traffico il Viadotto Himera finalmente ricostruito.
Una mia personale scommessa, una vera e propria sfida, con tantissimi ostacoli, da quando sono arrivato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sono stato determinato per mettere un punto a questa pagina vergognosa non solo della Sicilia ma dell’Italia tutta. Un cantiere impantanato e tanta tanta delusione per i siciliani che ogni giorno attraversando la sicilia si trovavano davanti un’opera fondamentale, incompiuta e abbandonata.
Oggi restituiamo normalità alla Sicilia, consapevoli del fatto che tanto c’è ancora da fare, ma a noi del Movimento 5 Stelle il lavoro non ci spaventa e lo abbiamo sempre affrontato con impegno e coraggio.
Se vuoi che le cose accadano, prima ci devi credere e poi ci devi lavorare!
Alla prossima sfida!
Con la Trazzera dell’onestà e il viadotto Himera abbiamo riunito la Sicilia
31 luglio 2020 alle ore 09:40•di Giancarlo Cancelleri
Commenti (1)
Libero Pensatore
2 agosto 2020 alle ore 13:22La Trazzera dell'onesta fu un ottima trovata pubblicitaria, questa ed altre funzionarono alla grande e si stava quasi per vincere le elezioni regionali in Sicilia. Quella dell'inaugurazione del viadotto Himera non so che pubblicità possa fare al MoVimento. Si doveva riaprire già con Toninelli ministro, cinque anni sono tanti per un misero viadotto. Ma tant'è, se non c'era Cancellieri nemmeno quello riapriva… o forse riapriva lo stesso con qualsiasi Ministro e con qualsiasi governo, dopo cinque anni…
Andiamo alla prossime sfide. Non quelle di migliorare la disastrata viabilità o le rete ferroviaria colabrodo dell'isola ma... udite, udite… l'attraversamento dello stretto di Messina! Dopo anni di lotta contro il Ponte, ritenuto dannoso dal punto di vista paesaggistico e ambientale, il prode Cancellieri propone una soluzione peggiore: Il tunnel SUBALVEO!
Soluzione devastante, peggio della Torino-Lione (Grillo si è preso le randellate da quelle parti…).Perché se per salire ad altezza ponte devi fare chilometri di sopraelevate (ma scavi poco), per scendere in subalveo sotto i 200 metri del fondo marino devi scavare MOLTI CHILOMETRI DI GALLERIE sulle due sponde per dare una pendenza decente che non rallenti significativamente la marcia di treni e mezzi pesanti. Una devastazione peggiore della famosa galleria sulla Torino-Lione. La verità è che Cancelleri è in accordo con il PD, il partito degli appalti pubblici costosi e del mangia-mangia (vedi Ponte di Genova che avrà limiti di velocità inferiori al vecchio Ponte Morandi, non vale tutti quei soldi spesi…). Alla De Micheli non interessa fare un ponte o un tunnel sottomarino, anzi, meglio il tunnel che costa il doppio e c'è più da mangiare per gli amici e gli amici degli amici.
L'unica soluzione che il M5S deve sostenere sullo stretto è il Ponte di Archimede, antismico, molto meno costoso del subalveo e molto meno impattante dal punto divista ambientale.