Riprendiamoci le autostrade italiane

https://www.ilfattoquotidiano.it/2019/01/11/avellino-strage-del-bus-pene-fino-a-12-anni-assolto-ad-autostrade-castellucci-condannati-6-dirigenti-aspi/4890069/ - Per il titolare dell’azienda che gestiva il bus, Gennaro Lametta, il giudice Buono ha stabilito una pena di 12 anni, come richiesto dall’accusa. - Otto anni invece per la dipendente della Motorizzazione civile di Napoli, Antonietta Ceriola, a fronte di una richiesta di 9 anni. - Sei anni di reclusione, invece, ai dirigenti di Autostrade, Gianluca De Franceschi e Nicola Spadavecchia. - Paolo Berti e Gianni Marrone, il primo direttore di tronco di Autostrade e il secondo dipendente della concessionaria, sono stati condannati a 5 anni e 6 mesi. - Ritenuti colpevoli anche altri due dipendenti di Aspi, Michele Renzi e Bruno Gerardi, condannati a 5 anni. - Assolti invece, oltre a Castellucci, il dg di Autostrade, Riccardo Mollo, e i dipendenti Michele Maietta, Massimo Fornaci, Marco Perna e Antonio Sorrentino. Il perito del giudice ha sostenuto nella sua analisi che la strage si sarebbe potuta evitare e “derubricare in grave incidente stradale se solo le barriere fossero state tenute in perfetto stato di conservazione”. Autostrade per l’Italia però non avrebbe adempiuto a quest’obbligo. Altrimenti la traiettoria impazzita del vecchio pulmino turistico, dovuta alla rottura dell’impianto frenante – e poi si scoprirà che il certificato di revisione del veicolo era, secondo l’accusa, fasullo – avrebbe avuto un altro esito, il mezzo “sarebbe stato concretamente trattenuto in carreggiata, fino al suo arresto definitivo”, scrisse il perito Felice Giuliani, docente di Ingegneria delle Infrastrutture a Parma.

Il pullman caduto dal cavalcavia in provincia di Avellino, a mio parere è stato una atto di chiara superficialità, da addetto ai lavori vi dico; che i tiranti che fissano il new Jersey alla soletta del ponte dovrebbero essere cambiati e controllati periodicamente, dopo qualche anno sotto l'effetto del sole della pioggia e soprattutto del sale si trasformano in blocchi di ruggine e non fissavano più nulla, con la semplice pressione di un dito si sgretolano. Ho sentito dire che quei tiranti avevano almeno una decina di anni, quindi il new jersey era solo appoggiato al lato del ponte. Dopo l'incidente Autostrade per l'Italia ha cercato affannosamente presso tutti i magazzini e produttori i tiranti per la sostituzione sugli altri ponti. Come al solito in Italia si chiude la stalla quando i buoi sono già scappati. Autostrade ha grosse responsabilità, la maggiore è la scarsa manutenzione, si predilige la manutenzione dei manufatti che tutti possono vedere ma si trascura quella essenziale alle strutture portanti, ponte Morandi insegna. W M 5 * * * * *

Caro Luigi, chi sbaglia pagherà.....Forse, ... intanto i fessi continuano a pagare, e i poveracci malcapitati a morire. So che non è facile e vi ringraziamo per i lavoro che state facendo, ma cominciamo a togliere il futuro da qualche frase è ora di iniziare a dare pene esemplari a chi sbaglia, chi evade, chi danneggia la salute e gli interessi degli Italiani. Siamo al governo, facciamo valere il peso che abbiamo rincorso per anni, altrimenti saremo sempre paragonati agli altri, "sono tutti uguali" zittiamo con i fatti compiuti chi critica e infanga questo governo. In alto i cuori, e avanti tutta.

È una vergogna Hai ragione va fatto qualcosa

Riprendiamoci le autostrade, e non solo.... i servizi pubblici primari e quelli che derivano dalle tasse degli Italiani non devono essere gestiti dai privati, il profitto non può essere l'unico obbiettivo, e se c'è un po di profitto deve andare a beneficio della collettività . Bisogna finirla con le privatizzazioni di beni pubblici, bisogna finirla con privati che fanno profitto sulle spalle e con i soldi dei cittadini.

....In attesa di trollaggio, vado a prendere la cassetta delle medicine, c'è chi soffre ma noi li cureremo...

ma vuoi mettere le barriere antirumore con le rondini? Bellissime...sembra di essere in alice il paese delle meraviglie! L'importante in Italia le apparenze ...non le sostanze! Ladri!!!!!

OT PUBBLICITA' Questa mattina una locandina della NAZIONE: Stangata per gas e autostrade. Pezzi di Merda: 1-Il gas aumenta per il fornitore 2-Le autostrade non sono aumentate se non alcune tratte private. Evvai...la pubblicità è l'anima de li mortacci tua!

OT PUBBLICITA' La strategia del Pd per le Europee: via il simbolo Zingaretti: “Non è un dogma, serve lista aperta” Richetti: “Innovare, già data ampia disponibilità”. Ma Martina: “È patrimonio di cui andare orgogliosi” Calenda: “Sì, così mi candiderei”. L’art director che disegnò logo: “Valori traditi da un pezzo. Voto M5s” ^^^^^^^^^ C'hanno pure vergogna a presentarsi come PD!...certo per fregare ancora qualcuno!

Per ora nessun aumento delle pensioni di invalidità a 780 euro come promesso dal Governo. E la Lega minaccia di votare contro il reddito di cittadinanza Da tempo circola la domanda: le pensioni di invalidità passeranno dalla cifra attuale a 780 euro come promesso più volte dal Governo in carica, sì o no? Per ora no. Non ce n’è traccia né nella legge di bilancio appena approvata, né nelle bozze del decreto su reddito e pensione di cittadinanza che dovrebbe approdare domani in Consiglio dei Ministri. PENSIONE DI CITTADINANZA - Ricorda la FISH che, stando alle bozze, la pensione di cittadinanza spetterà solo agli ultrasessantacinquenni che vivano da soli o con un coetaneo e a condizione che rientrino in limiti reddituali e patrimoniali assai stringenti .Se fosse vero sarebbe una vergogna sono un invalido civile al 100% con legge 104 senza accompagnamento pensione 296 euro .

Dalla conclusione processuale di questo brutto evento, si evince che per rimettere a posto le cose in questo paese ci vogliono più di un paio (almeno almeno tre) di legislature con gente ONESTA che Governa. Le cose da fare sono talmente tante che fanno tremare e raggelare il sangue arind' e ven' ... Non so se tutti ve ne siete resi conto. E bonsaera. Ciao Orè ^_^ Ciao Alessà ^_^ Stateme bene.

Dopo i cambiamenti 'in corsa' del Contratto (ultimo e grave sul QUORUM), ora tocca alla CANNABIS? Lo so, questo non è nel Contratto...ma .. una scappata affanculo a Salvini-Centinaio-Fontana quando ce la fate godere? Sempre nella speranza che Beppe Grillo non se ne esca tra un po' che la CANNABIS fa male perchè lo dice la scienza "ufficiale"....

E' giusto riprenderci le autostrade, ma non è mica che nelle strade statali ( regionali ) o comunali, la situazione sia rose e fiori... Informo Di Maio che la situazione dell' Anas è da piangere, e che per quanto riguarda le strade comunali, è un stridor di denti e lacrime, nonostante che ogni 2 chilometri ci sia un autovelox, e che i carburanti siano più cari della Francia, dove i gilet gialli hanno scassato gli autovelox, e hanno avuto dal governo la promessa che i nostri prezzi dei carburanti continueranno a essere inarrivabili.

A Harry che m'hai lassato solo a parlà a lingua de Proietti, Fabbrizzi e Petrolini? A poposito ... arisentiteve sta poesia de core va ... https://www.youtube.com/watch?v=wBF3VMQrT-4 Bon ascorto ... ^_^ ...

Ogni tanto c'hò l'anima romana che s'arivorta drento ar petto. Bussa, viene fora e me parla co sto dialetto. A coso ma che vo' fà? A lillo ma che sta' a dì? E via così senza più 'n po rispetto. E si nantro de nantra nazione m'ascorta interdetto ... O guardo coll'occhi mia romani E je dico ... A coso ma che c'hai? Che se' cascato da drento ar letto? Lassa sta, fratè, vattene via Che oggi l'anima deli mrtacci tua me vo aricordà Roma bella e mia ... Francesco Folchi ... ^_^ ...

OT MA NON TROPPO: https://infosannio.wordpress.com/2019/01/11/la-grande-bufala-del-governo-sotto-a-un-treno/ ^^^nun se danno pace! Ciao Frà! ^.^

"Ma il mio non è un attacco ai giudici" .... Noooo!! Quando mai?? ?

Se togliere le concessioni vuol dire nazionalizzare significa solo voler cadere dalla padella alle braci. Abbiamo bisogno di regole chiare per obbligare a trasparenza efficacia e legittimità, questo sì ma non abbiamo bisogno di più Stato. Mai ! Più stato si è sempre dimostrato essere un fallimento e ammessa e non cocessa tutta la fiducia nel vostro entusiasmo pancia a terra temiamo ormai tutti che il vostro sia un contratto a tempo determinato...e poi ? ci dovremmo tenere gestioni strategiche e fondamentali con dirigenti, ingenieri e/o tecnici della 'mutua' come lo sono quelli statali....? Per favore no dai.

L'assoluzione per i dirigenti, salvo ricorsi, ma la responsabilita' in capo alla societa', resta tutta. Gia' questa, basterebbe almeno per la sospensione della concessione e la gestione provvisoria di commissari nominati dal ministero. Intanto accendete le luci del caso Morandi alla corte europea ed alle commissioni europee del contratto di gestione delle nostre autostrade, poiche' nasconde aiuti di Stato. Nelle altre nazioni Europee come fanno ?

Caro Di Maio, se Autostrade per l'Italia non ha colpe, a mio parere, ingiustizia è stata fatta, con la felicità dei "prenditori", tutti. Ma davvero Luigi non puoi colpire queste brutte persone dove più fa loro male? Il portafoglio? Possibile che, se non hanno mai fatto le manutenzioni ordinarie e quelle previste dal contratto, potessero incassare, ogni anno, comunque degli aumenti? Nessuna penalità o richiesta di danni è prevista per il precoce deterioramento dei manufatti in concessione? Poi mandate via i dirigenti infedeli, non vi possono essere utili nel cambiamento che ci siamo proposti. Ancora la mia sincera solidarieta' con i famigliari delle vittime ai quali ancora una volta hanno ucciso il marito, il figlio, la moglie, stavolta con mente lucida e senza vergogna: e questa la chiamiamo giustizia?

bravo, totalmente d'accordo!

Caro Ministro, si sta forse dimenticando che adesso lo Stato è Lei? Una forza politica di opposizione fa proclami, attacca, organizza cacce alle streghe, scende in piazza, se è senza scrupoli specula sul dolore delle vittime. Una forza politica al governo si adopera perchè i problemi siano risolti e ha il compito di tutelare tutti, anche i lavoratori di autostrade che sono cittadini come gli altri, e di non attaccare, o dare l'impressione di farlo, gli altri poteri dello stato quali la magistratura. E comunque mi sembra che le responsabilità di autostrade siano state riconosciute e i manager siano stati condannati, 6 su 12. Chiudo con un parere sulle nazionalizzazioni: prima di nazionalizzare banche, autostrade, alitalia magari sarebbe opportuno pensarci bene, tanti miliardi del popolo sono già stati buttati e la storia dimostra che non siamo un paese in grado di esprimere una classe dirigente pubblica in grado anche solo di gestire l'amministrazione di uffici e delle carte, figuriamoci di aziende così complesse.

Dunque, dal 1990 ad oggi, caduto il rischio di una guerra convenzionale, sono caduti anche dei tabù che su essa si reggevano. Rimane il fatto questi tabù derivano da questioni militari e non da faccende private. Le strade, i ponti, le ferrovie, le comunicazioni, i trasporti aerei e marittimi si svilupparono nel tempo per esigenze militari, non per vacanze e viaggi di piacere. Ovvero, a causa delle conquiste, delle depredazioni, e visto che gli eserciti si muovevano + agevolmente su strade ponti e così i loro rinforzi, era giocoforza che gli stati li gestissero in prima persona. Di fatti ancora oggi, se non erro, un ponte (ma non solo) non può essere costruito senza il beneplacito del Genio Militare. Cosa vuol dire ciò? Vuol dire che la guerra è sempre immanente e pertanto uno stato deve poter gestire al meglio le viabilità e le comunicazioni, non fosse altro perché per difenderle servirebbero comunque la FFAA. Ora, fintanto che non si attua un certo riordino della legislazione del paese e della sua pub. ammin., fintanto che non si riporta un po’ di ordine nel caos Italia, parteggiare per "TUTTO PRIVATO" mi sembra azzardo da bari. Oltretutto qualcuno mi sa trovare una nazione dove il privato agisce meglio del pubblico per gli abitanti di quella nazione? Mi sapete spiegare perché una nazione si debba dotare (con i soldi di tutti) di strade, ferrovie, porti, ponti, FFAA se poi le si danno in gestione ai privati? Esiste il diritto amministrativo appunto per dirimere i contenziosi fra soggetti privati e pubblici in tutte le loro combinazioni...Che ce sta a fa secondo voi? Perciò, lungi dal dare troppe colpe a qualcuno a discapito della parte "avversa" non sarebbe il caso di ridare le giuste competenze agli attori di una nazione e smetterla con questi trasbordi dal pubblico al privato così...tanto al KILO? E' vero che le cose si modernizzano ma il guaio è che l'uomo sono migliaia di anni che è sempre lo stesso ... NUN CE PROVATE, BARI !!! ^_^

Non capisco, questi qui di Autostrade sono come l'agente 007, hanno la licenza di uccidere? Se non ha retto il guard rail per vari motivi (pullman troppo pesante che ha impattato a velocità sostenuta ecc.ecc.) possibile che in quel punto non si è pensato ad una protezione rafforzata? Curva e strapiombo, dovrebbero portare ad una prevenzione del rischio maggiore. Per carità, mi rendo conto delle perizie e controperizie che sicuramente avranno sviscerato la dinamica dell'incidente e le responsabilità di tutti gli imputati coinvolti, però assolvere Autostrade .....

Con le nuove generazioni di veri laureati e che con le regole spartitorie delle correnti falso ideologiche dei partiti di centro destra e centrosinistra della prima e seconda repubblica, non hanno niente a che fare e spartire, ben venga la nazionalizzazione. Purche' includa un programma pianificato chiaro,trasparente e lungimirante a lungo termine, di tutto il contesto viario. Da quelli comunali, spreconi e rattopatori per partito preso, a quelli provinciali e regionali. Anas, Aci, ferrovie, porti ed aereoporti integrati per una moderna e tecnologica viabilita' adeguata alla mobilita' urbana, extraurbana, dei pendolari e delle nostre "ineguagliabili risorse turistiche" ! vera fonte di redditivita' e produttivita' azionarie, lavorative ad elevati introiti fiscali e contributive. Il mondo finanziario internazionale non aspetta altro da un capace e giovane Governo Italiano ! Andate avanti cosi'. Le risorse fiscali di noi cittadini elettori e contribuenti, sono nostre e non dei soliti partiti privati e dei loro soliti 4 amici che ci hanno ridotto con un debito di 2.350 miliardi ed 1,5 miliardi di interessi passivi al giorno. Alla faccia delle privatizzazioni italiane. L'Agip Statale del partigiano democristiano "Mattei" ha reso l'ENI, tra le migliori al mondo e noi Italiani ne beneficiamo tuttora. Perche' ? Andate a leggere i bilanci e paragonate i suoi indici con quelli di molte imprese private italiane quotate e poi pulitevi la bocca ! Chi lo nega e' perche' ha in serbo interessi personali contro quelli di noi contribuenti. La pacchia deve finire !

Vorrei rimandarvi al primo commento al post, commento di Alessandro. Ora dico, come si fa ad affermare che "non esiste un colpevole"!? Ce n'è parecchi condannati, anche dirigenti di Autostrade.

Stasera sur blogghe "o famo strano" ... Nu c'è a mordacchia ... A poposito cajiostro hai letto e scuse? ... ^_^ ... Me ne vado pe artri lidi và ... Bella fratè ... ^_^ ...

Buonasera, io dico quello che penso. Le strade, autostrade, ecc. sono fatte per passarci con le macchine, rispettando la velocità indicata con cartelli, e rispettando tutti i doveri del buon guidatore. Oltre a questo, bisogna avere l'auto, in inverno con gomme da neve, oppure catene da neve, auto con gomme buone, e non lisce, con luci funzionanti , con revisione fatta. ecc. ecc.ecc. Chi di voi, va in giro con la sua auto senza freni !!!! Penso nessuno. Ma se vai in giro con freni usurati, non puoi pensare che se vai a sbattere, oppure sfortunatamente, capiti in un viadotto, e vai di sotto, la colpa è della strada!!!, La colpa è solamente tua. Il pulman andato di sotto, aveva i freni che si sono rotti!!! avete kapito??? Il mio meccanico un mese fà, mentre mi guardava sotto la mia macchina, per altre cose, mi ha detto che BISOGNAVA RIMETTERE L'AVANTRENO, altrimenti avrei fatto il botto. Lo sapete cosa ho fatto ?? Ho speso soldi, e l'ho fatto rimettere. Ecco come si fa, e no invece, che potevo fare un incidente, e mettere la colpa ad altri!!! Ma fatemi il piacere... Il pulman, è stato stabilito, che ha fatto una revisione fasulla, e sono stati condannati,il proprietario del Bus, e uno della Motorizzazione. Ecco quello che è successo. Io ho fatto la revisione a ottobre, ma non andava bene una cosa, ho dovuto aggiustarlo, e tornare di nuovo. Ecco come si fa,per andare sicuri sulla strada!!! Meditate gente meditate. Tarquini Gaetano Bellante

È da vomito la sentenza dovete eliminare giudici è magistrati venduti ! i processi si devono velocizzare al massimo 1 anno di attesa è che la giustizia sia giustizia senza guardare in faccia nessuno grazie.

Dal momento che Salvini partecipa con la lega alla manifestazione NOTAV a Torino sabato 12 gennaio 2018 ed è intenzionato a proporre un REFERENDUM in caso di esito negativo per lui della valutazione costi/benefici, è opportuno che IL M5S con i NOTAV si faccia promotore di una contro manifestazione a Torino e mobiliti tutti gli attivisti, simpatizzanti e Portavoce di tutte le Regioni d’ ITALIA perché non possiamo rimanere fermi di fronte allo scippo di una bandiera del MOVIMENTO come il NOTAV VIVA IL M5S VALETE, EGO VALEO

In autostrada, normalmente, si muore per causa propria e/o si sopravvive per "fortuna". Nel caso del crollo di un viadotto, se si muore, si muore - dopo cinquantanni di servizio dell'opera - per causa del gestore. Se debba essere lo stato o i privati non saprei; a me piacerebbe una scuola e una cultura di stato per i migliori ma, per tradizione, da noi, non è così: fino all'altro ieri. Abbiamo saputo distruggere gli ingegneri capo di ex impostazione napoleonica, abbiamo delegato alla summa giurisprudenza l'arte del non saper fare ma del distinguere. Il ponte vorrebbe competenze tecniche. Non finzioni e arte dei caviĺli in cui chi non fa' ma sa' argomentare guadagna. l'arte soccombe e muore.

Io metterei una faccia di Luigi non sorridente su post che trattano fatti tragici come questo

Gli stampati per scrivere i dati per la Pace FISCALE. Nessuno li ha... STAMPATI. In particolare, quelli che riguardano le liti in TRIBUNALE. Se non vengono pubblicati, non si può fare. Sono tanti piccoli, VESSATI, che farebbero accelerare il lavoro. Luigi, é lavoro per te. Ma NESSUNO TE LO DICE........ BUON Lavoro.

1 SCIENZA E FANTASCIENZA- Marco Travaglio - 12 Gennaio 2019 Per dire come siamo ridotti, basta confrontare le reazioni a una notizia e a una non-notizia dell’altroieri. La notizia è il comitato scientifico del ministero delle Infrastrutture che, al termine di una accurata analisi costi-benefici, boccia il Tav Torino-Lione. La non-notizia è l’adesione di Beppe Grillo al “Patto trasversale per la scienza” promosso da docenti e ricercatori universitari, tra cui il suo amico immunologo Guido Silvestri e l’esuberante virologo Roberto Burioni, amico di Renzi (altro firmatario). Il manifesto dice cose talmente ovvie e generiche che solo un malato di mente potrebbe contraddirlo: la Scienza va difesa come “valore universale di progresso dell’umanità, priva di ogni colore politico”, combattendo le “forme di pseudoscienza e/o di pseudomedicina che mettono a repentaglio la salute pubblica come il negazionismo dell’Aids, l’anti-vaccinismo, le terapie non basate sulle prove scientifiche, ecc”, attivando “programmi capillari d’informazione sulla Scienza per la popolazione, a partire dalla scuola dell’obbligo” e assicurando “alla Scienza adeguati finanziamenti pubblici, a partire da un immediato raddoppio dei fondi per la ricerca biomedica di base”. Se c’è qualcuno che ha sempre divulgato la scienza, le nuove tecnologie, la ricerca più avanzata, portando fior di luminari sui palchi dei suoi show o consultandoli per scriverne i testi, è proprio Grillo. Il primo a parlare al grande pubblico di auto elettriche e all’idrogeno, pannelli solari, energie alternative, tecniche avanzate di smaltimento rifiuti e riciclo, sempre dalla parte dell’ambiente e della salute, dunque contro le lobby farmaceutiche che inquinano l’imparzialità della Scienza. segue

2 E quando attaccava Veronesi e Montalcini non negava i loro meriti scientifici, ma polemizzava sul sì del primo agl’inceneritori (cancerogeni, per molti scienziati, a causa delle emissioni di nanoparticelle) e sui legami della seconda con le multinazionali (e lì sbagliava di grosso, come quando estremizzò la polemica sull’allarme Aids fino a definirlo una “bufala”). Se l’adesione di Grillo fa scandalo è perché tre anni fa Renzi, ormai disperato, decise di iscrivere la Scienza al Pd e di dipingere chi dissentiva come un rettiliano e un terrapiattista (a proposito: è la firma di Renzi su un appello a non fare come lui, cioè a non dare “colore politico” alla Scienza, che dovrebbe far notizia). E la grande stampa dietro. L’abnorme decreto Lorenzin impose prima 12 e poi 10 vaccini (a proposito: sono più scientifici i 12 o i 10?), diversamente da quanto avviene nella gran parte d’Europa. Pena la radiazione dei bambini da ogni asilo e scuola della Nazione. E chi dissentiva era un “No Vax” oscurantista e untore (persino del tetano, notoriamente non contagioso). Fior di medici e prof della materia venivano espulsi dall’Ordine perché si opponevano non ai vaccini, ma alla obbligatorietà di quei 10. E c’era la scomunica per chi osava sottolineare le possibili reazioni avverse, anche mortali, a certi vaccini, sempre taciute da un’“informazione scientifica” asservita alle multinazionali (quando il programma Report ci provò, col contributo del grande Silvio Garattini, fu linciato dal Pd e dalla sottostante Repubblica). segue

3 Come se raccomandare cautela sulle vaccinazioni a grappolo, informare correttamente sui pro e i contro e puntare sulla persuasione e sull’educazione anziché sulla costrizione e sulla repressione fosse un atteggiamento antiscientifico. Come se il fanatismo non stesse alla Scienza come il diavolo all’acqua santa. Nacque così la leggenda metropolitana, a scopo elettorale, dei 5Stelle No Vax e portatori insani di ogni sorta di peste bubbonica, mentre non si rinviene nei loro documenti ufficiali una virgola ostile ai vaccini (semmai alla loro obbligatorietà). E ora si mena scandalo se Grillo (Beppe) contravviene non alla realtà, ma a quella leggenda: infatti firma un appello contro i No Vax, che né lui né i 5Stelle sono mai stati, e non fa alcun accenno all’obbligatorietà. Tant’è che fra i promotori del Patto, accanto all’obbligazionista borioso Burioni, c’è il prof. Silvestri, fra i massimi esperti internazionali di Hiv, favorevole ai vaccini ma contrario alla loro obbligatorietà (“Meglio convincere i genitori con campagne di sensibilizzazione, perché i No Vax irriducibili non scendono a patti neppure se c’è l’obbligo”). Intanto il putribondo Toninelli incarica un gruppo di scienziati, guidato dal prof. Marco Ponti, ordinario di Economia al Politecnico di Milano e responsabile di un pool di ricerca internazionale sulla regolazione economica dei trasporti, di fare ciò che nessuno dei governi precedenti – tutti illuminati dai raggi della Scienza e della Competenza – aveva mai fatto: analizzare, dati alla mano, i costi e i benefici delle grandi opere pubbliche per decidere dove investire al meglio le (scarsissime) risorse dei cittadini. segue

4 E ha deciso che il Tav Torino-Lione va subito fermato perché sarebbe un enorme sperpero di denaro pubblico e per fortuna non è neppure iniziato (i “cantieri” a favore di telecamere e di giornaloni riguardano i tunnel geognostici: per l’opera vera e propria non sono neppure state bandite le gare). Come del resto sanno e dicono da anni tutti gli esperti del settore, almeno quelli che non prendono soldi (incluso un idolo delle opposizioni come Cottarelli). Ma stavolta la Scienza non vale più, perché contraddice i rettiliani terrapiattisti del partitone Pd-FI-Lega e dei suoi giornaloni, che naturalmente del Tav non sanno una mazza (lo chiamano “la Tav” e scambiano un treno merci per un passeggeri). E oggi rimarciano con i Sì Tav, invocando addirittura un referendum. Contro la Scienza. Perché loro non sono Scienza, ma Fantascienza.

Caro Luigi. È sacrosanto che in un paese democratico è civile chi sbaglia deve pagare e non dovrebbero esistere gente come i Benetton al di sopra degli altri. I cittadini devono conoscere nome e cognome dei politici che hanno firmato quei contratti, loro devono assumersi non solo la responsabilità polita ma anche il danno economico causato ai cittadini. INOLTRE VOGLIO RICORDARTI CHE ESISTE UNA STRADA STATALE CHE COLLEGA TRE REGIONI, PUGLIA, BASILICATA E CALABRIA DOVE SONO MORTE CENTINAIA DI PERSONE, LA STATALE 106, LA STRADA DELLA VERGOGNA. ATTENDO UNA TUA RISPOSTA. UN ABBRACCIO

Berlusconi rivoluzionario di piazza . E chi lo avrebbe mai immaginato? per di più con i gilet azzurri.- Il PD in piazza a sostegno, anche dei gilet gialli in giacca a cravatta che prendono 5300 euro al mese di pensione,i Sindacati , anche loro in piazza, per difendere le retribuzioni e le pensioni d'oro dei loro dirigenti. E' proprio vero; è cambiato il mondo . è alla rovescia- Meno male che al governo ci sono quelli giusti che non fanno gli interessi degli amici, tagliano le pensioni d'oro ed aboliscono i privilegi sindacali-

Speriamo,che questa classe delle autostrade sparisca più presto possibile, non sara facile,ce anche li lo stato mafia ,come anche in tutti affari di smaltimento rifiuti.Tanti auguri per vincere questa battaglia!

Veramente Viviana, viste le reazioni alla firma di Beppeal manifesto non era cosi scontato l'appoggio ai contenuti. Speravo che anche il Movimento ne approfittasse per risolvere l'ambigu6 sui vaccini ma per ira niente.

-> Repetita iuvant PRIVATIZZAZIONI SELVAGGE Berlusconi ha distrutto il buon senso, Prodi tutto il resto….. il primo ci ha distratti e rimbambiti mentre il secondo ci sfilava il portafoglio! Ve la ricordate la propaganda ‘’ANTISTATALISTA’’ messa in atto alla fine degli anni ’80, quando il Nuovo Ordine mondiale muoveva i fili per sottrarci tutto quello che i nostri padri avevano costruito? Già, finché il mostro sovietico faceva paura e i ‘’Signori del Mondo’’ temevano di perdere le leve del potere, ci hanno permesso di uscire dalla povertà mediante cancellazione del debito tedesco, piano Marshall, investimenti di Stato in tutta Europa, il boom economico italiano ecc. Bisognava pur dimostrare che i Paesi capitalisti offrivano una vita migliore di quelli sovietici, o no? Quando poi l’impero comunista iniziò a scricchiolare e i ceti medi occidentali, crescendo, cominciavano a studiare- troppo ? - e a chiedere riforme in senso sempre più democratico, quando la protezione sociale, welfare state, e le rivendicazioni dei lavoratori assursero a rango di ‘’diritti inalienabili’’, quando le nuove generazioni protestavano in piazza per il diritto allo studio e alla parità di genere e maggiore equità sociale e contro le guerre e lo sfruttamento dei popoli del sud e…… ecc. ecc. Beh, fu allora che i ‘’Signori Parassiti’’ del Mondo capirono che la democrazia era altrettanto pericolosa per il loro dominio quanto il comunismo. Bisognava mettere un freno a tutto ciò. Chi studia poi capisce e se capisce rompe le palle non solo per i suoi interessi, ma pure per i ‘’diritti’’ degli altri. Chi ha la pancia piena pensa e chi pensa rompe il cazzo! PIÙ CETO MEDIO = PIÙ DEMOCRAZIA PIÙ POVERTÀ = PIÙ POTERE segue

n.2 PRIVATIZZAZIONI SELVAGGE Così mentre in Russia nasceva la perestrojka, in Occidente Thatcher e Reagan cominciarono la distruzione del ceto medio. FMI, WTO, tv e giornali e economisti bugiardi e in mala fede fecero il resto. Le nuove parole d’ordine furono: MENO STATO, PRIVATIZZATE TUTTO! Qualcuno è preoccupato per la statalizzazione, è ancora vittima di 40 anni di propaganda, dimenticando che è proprio quel sistema statale e pubblico ad averci reso uno dei Paesi più ricchi al mondo! PRIVATO O STATALE? Il prof. Sapelli ha suggerito una idea che ritengo interessante: si potrebbero dare le concessioni a società private non-profit, cioé società che non possono fare utili e devono guadagnare solo quanto basta per pagare gli stipendi. Una sorta di cooperativa vecchio stile, senza subappalti, senza cda, con operai, tecnici e professionisti, ma con un solo dirigente responsabile ultimo. Il vantaggio di avere l’efficienza del privato, ma senza le distorsioni che derivano dalla ricerca del profitto. Inoltre si eviterebbe il rischio di assunzioni clientelari per ottenere consensi e voti, oltre che la tentazione di nominare i dirigenti amici. Un ulteriore vantaggio starebbe nel fatto che lo Stato non si troverebbe in conflitto di interessi nel controllare sé stesso.* *, sì, lo so, la categoria del conflitto di interessi non si applica nelle dinamiche tra enti pubblici. Ma io mi riferisco alla solidarietà di appartenenze clientelari tra funzionari statali e politicanti vari….. Comunque che si decida per enti statali o per società private non-profit, la cosa più importante è stabilire con chiarezza le responsabilità. Ci deve essere un responsabile ultimo ben identificato, che risponda penalmente. Basta con gli scaricabarile tipici delle competenze sovrapposte e dei coni d’ombra creati ad arte da questi legislatori ‘’troppo competenti’’, troppo.. ……

per scaramanzia, caro capo politico, sarebbe opportuno essere prudenti con questi annunci, tu non sei la Magistratura e non puoi sapere l'esito del contenzioso e delle cause che dureranno molto oltre il tuo mandato. Meglio, quindi, tacere e non fare annunci alla Renzi o, se proprio li ritenessi indispensabili, non dare mai per fatto ciò che non sia ancora nel sacco. Comunque bravo, resto M5S.

@.......but frank Mai cominciata la guerra, solo scaramucce verbali, Pace fatta,

I novax confondono il principio scientifico della vaccinazione, un principio che si applica in maniera naturale nell' organismo, cioè la stimolazione del sistema immunocompete contro un organismo considerato estraneo, con il profitto delle lobby farmaceutiche che devono essere costrette dallo Stato a studi seri su gli effetti collaterali a lungo termine, e questa si fa sostenendo la scienza perché scienza è anche questo. Considerare poi pericolosi alcuni vaccini obbligatori in uso da 50 anni come polio, differite o tetano non ha senso perché l' uso così duraturo e diffuso avrebbe prodotto effetti collaterali già valutati; se andiamo a considerare il rischio/beneficio per alcuni vaccini è ampiamente dimostrato il beneficio anche se come per qualsiasi farmaco sono previsti effetti collaterali però meno rischiosi del mancato utilizzo : in medicina il rapporto rischio/beneficio esiste per tutto! I novax dovrebbero smettere di curarsi con qualsiasi farmaco per coerenza di principio! Il vaccino è uno strumento che la scienza mette a disposizione come gli antibiotici o le protesi valvolari cardiache, l' uso che se ne fa ed il motivo, profitto per case farmaceutiche o produttori di protesi è alta roba che non riguarda la scienza! Firmare un documento di sostegno alla scienza è indiscutibile perché la scienza è quella cosa che ha permesso di ridurre drasticamente la mortalità infantile ed adulta con vaccini, antibiotici, interventi chirurgici, immuniterapia per il cancro, angioplastica per cardiopatia ischemica, e molto altro ancora che permette a tutti noi di curarsi e non morire, andate a vedere la curva di mortalità prima di certe scoperte scientifiche e poi ne riparliamo! Poi si può anche scegliere di " curarsi" con lo sterco di vacca come nel 1300 ma senza correre in ospedale all' ultimo momento a chiedere salvezza! Il problema semmai è l' obbligatorietà ed il consenso, problema legale e di diritto, che non riguarda la scienza!

I TENTATIVI DELLE GLOBALISTE PER DIVIDERE IL GOVERNO M5S-LEGA Tutti i tentativi dei giornali, dei partiti e delle élites globaliste per dividere il M5S e la Lega finora sono falliti, ma ciò non significa che si siano rassegnati: anzi ci riproveranno ancora con i barconi di migranti, lo spread, Tav, Banche ecc... vengono usati per provare a mettere in crisi il rapporto tra M5S e la Lega e accentuare la spaccatura all'interno della cabina elettorale dove ci sono gli elettori anche in vista alle prossime elezioni del Parlamento europeo. Tutto perché Il governo del cambiamento M5S-Lega ha costruito una barriera contro il progetto mondialista di creare un popolo europeo senza identità, senza diritti sociali, gli schiavi con le catene invisibili. Il governo giallo-verde rappresenta certamente un ostacolo a questo progetto delle élites globaliste. Dobbiamo restare uniti altrimenti ci aspetta un colpo di Stato e un governo tecnico senza neppure ottenere la fiducia in Parlamento ancora più austerità e rigore, cioè le folli ricette neo-liberiste stile Monti. IL GOVERNO GODE DI UN CONSENSO POPOLARE MA ALLE E'LITES GLOBALI STA NON INTERESSA LA DEMOCRAZIA

Buona sera. Beh, questo, è ciò che accade prima o poi, quando si privatizzano i servizi pubblici. Lo stato, non si deve riprendere solo Autostrade ma, le poste, le Ferrovie,acqua, telefonia, elettricità etc. etc. Abbiamo visto tutti come, le tariffe siano aumentate e in generale la qualità dei servizi, sia decaduta enormemente dopo la privatizzazione. Fatelo!!

RIVOGLIAMO LE NOSTRE OPERA D'ARTE TRAFUGATE, RUBATE DAI NAZISTI , Sig.ra MERKEL LA FACCIA FINITA CON QUESTA MANFRINA . L'ALTERNATIVA E' DICHIARARE GUERRA ALLA GERMANIA E ALL'UE ..................................

Sig.ra MERKEL adesso ci state RUBANDO LA VITA !! Prima ci avete RUBATO LE OPERE D'ARTE , adesso ci RUBATE l'ESISTENZA IN VITA VOI E LE VOSTRE PORKERIE.....................

L' UE è una TRUFFA , ho votato M5***** con la speranza che ci facesse USCIRE da questa COMUNITA' EUROPEA DI MERDA , purtroppo tutto ci si sta rivoltando contro. SALVINI la TAV NON SERVE AD UN CAZZO cosa ci viene in tasca con la spesa di 20 miliardi di spesa ???? E sara' pronta fra 10 anni poi si scoprira' che è costata 50 MILIARDI . Salvini fa il bravo su............

Ormai sono costretto a rivolgermi ai NEMICI visto che gli AMICI si sono IMPECORITI , ricordo ancora le parole di GIAROBERTO CASALEGGIO ad IMOLA , state tradendo lo spirito del movimento ......qui leggiamo post della madre che ha perso la casa per una svista della figlia.................ma vi rendete conto dove siamo finiti ???

Come ogni famiglia ha bisogno di un suo piccolo patrimonio così il popolo italiano ha bisogno di un patrimonio correlato alla soddisfazione dei propri bisogni (la Germania è andata avanti proprio perché ha mantenuto una banca pubblica dai tempi del piano Marshall). Una, anzi più banche pubbliche, sono indispensabili per il funzionamento dell’economia e, tra gli atti che ci hanno portato alla rovina, c’è per l’appunto la privatizzazione avvenuta nel 1990 delle nostre banche pubbliche. Se il governo continua su questa linea, mettendo a tacere le menzogne neoliberiste i cui disastrosi effetti sono sotto gli occhi di tutti, deve continuare su questa strada, salvando le imprese in pericolo di fallimento (e quindi il lavoro) e nazionalizzando soprattutto, come prescrive l’articolo 43 della Costituzione, le imprese che riguardano servizi pubblici essenziali (ad esempio autostrade), fonti di energia e situazioni di monopolio. Professor Paolo Maddalena. Vice Presidente Emerito della Corte Costituzionale e Presidente dell’associazione “Attuare la Costituzione”

Ma vai a casa e studia invece di scrivere stronzate

Continuate lentamente a diminuire i costi dello stato. Ed a trasferire risorse ai più deboli. Provate anche ad incentivare il made in Italy. Nei supermarket oltralpe, tedeschi, austriaci, vedi quasi solo salsicciotti e formaggi loro. Abbiamo una terra meravigliosa, inventateVi qualcosa!!

Grazie, sono onorato

Una delle priorità del moivimento! MI RACCOMANDO PORTIAMO A CASA IL RISULTATO DELLE AUTOSTRADE PUBBLICHE MI RACCOMANDO METTIAMO MANO IL PRIMA POSSIBILE AL VINCOLO DI MANDATO