L'inutile Tav di Firenze

Fassino a pranzo con Renzi: "abbiamo un banchetto!"

Ho letto che i viaggiatori di Trenitalia sono in calo dal 2008. Malgrado i nuovi treni veloci. E non mi sorprende affatto: il biglietto costa sempre di più, c'è meno necessità di spostarsi per lavoro (basta l'e-mail e il telefono) mentre le famiglie da 3 persone in su viaggiano con maggiore risparmio in auto. E' tutto un grande abbaglio: la gente non ha nessun motivo per viaggiare più veloce, semmai di utilizzare piacevolmente o utilmente il tempo del viaggio. E oggi con computer più piccoli, con più autonomia e connessi in rete può fare ciò che fa in ufficio o a casa, studiare ecc. Se uno non si sposta tra due città servite da treni veloci perde comunque una barca di tempo tra coincidenze e regionali. Tanto vale avere treni a lunga percorrenza con più fermate, magari più comodi e puliti. Scavare sotto una città gioiello come Firenze è una follia, some il muro di contenimento del Lago di Como, il parcheggio sotto la Darsena di Milano. Ogni città ha la sua croce.

Perciò era andato ad arcore l'ebetino di Firenze, per "rottare" la Toscana e i Toscani.

CIAO BEPPE SIAMO ALLA FOLLIA,INCAZZATEVI FIORENTINI,INCAZZATEVI!!!!!!! ALVISE

Mai una volta che Firenze beccasse il sindaco giusto. MAI.

http://www.youtube.com/watch?v=Xs_0xla41GU

STANNO DISTRUGGENDO L'ITALIA. CON LA SCUSA DI CREARE NUOVI POSTI DI LAVORO (MA QUALI? PER CHI E A QUALI CONDIZIONI? CON CHE GENERE DI CONTRATTI?), STANNO DEVASTANDO UN PATRIMONIO ARTISTICO E CULTURALE RICCHISSIMO. GIA' IL DAVID NE RISENTE. NON E' CON LE DEVSTAZIONI "TECNOLOGICHE" CHE SI RIPARANO GLI ERRORI POLITICI E I FALLIMENTI SOCIOECONOMICI DEL PAESE.

concordo...se analizziamo i tempi di percorenza anche dei treni dagli anni 60-70 ad oggi, vediamo che i margini sono identici.. Piuttosto ci sono ancora molte tratte ad 1 binario solo,in pratica la rete ferroviaria è ferma agli anni '70... Un'altro aspetto importante è stato l'abbandono di molte linee secondarie.. Poi spendere miliardi per arrivare un'ora prima? per cosa? quando ormai le tariffe hanno raggiunto prezzi "esosi" anche per un interegionale... Ormai le tariffe aeree hanno prezzi inferiori, di gran lunga più competitive, rispetto al treno..offrendo minor tempo,comodità...anche su tratti a medio raggio.. Mahh...!!!tonnelate di soldi per cosà? l'attuale tecnologia del trasporto ferroviario, non consente performance di servizi tali da garantire una competizione con l'aereo..

Mah, mi dispiace Beppe ma io sono d'accordo al progresso. Nonostante non sia uno dei più accesi sostenitori del Renzi (anche e sopratutto per i suoi trascorsi in CL, il baciamano al papa e quello a Silvio ecc ecc),preferisco una nuova linea ferroviaria che una nuova tangenziale. lo dico da fiorentino. il mezzo pubblico può salvarci la vita, e a firenze lo sta facendo, vedi tramvia. una linea ferroviaria in più potrebbe voler dire, ad esempio, una linea merci in più. 5 camion in meno. Nel caso TAV, caro Bebbe, sei vecchio, conservatore

L´orario e´semplicemente sulla carta. Spesso e volentieri il treno parte alle 14.00 e arriva quando puo´...

CITTADINE e CITTADINE SABATO 19 MARZO camminata verso i cantieri Per informare i cittadini Per fermare la follia, l'alternativa C'E': di superfice; PER DIFENDERSI ASSIEME, PER NON ESSERE SCHIACCIATI UNO AD UNO; ORE 10.00 ritrovo in PIAZZA DALMAZIA I cittadini, il MoVimento, il comitato contro il sottoattraversamento

Il tema TAV è fondamentale per ridurre l'inquinamento. Il problema sta nel fatto che se non si puo' realizzare la TAV , sia per le persone che per le merci, si continuerà ad usare la macchina, le navi o l'aereo. La cina sta creando una rete di treni merci ad alta velocità da Beijing a Berlino (sulla vecchia via della Seta) per evitare di passare via mare, via aereo e via strada. Questo cambierà il modo di pensare il traffico delle merci. Ora possiamo pensare che sia inutile la Tav ma tutto il mondo sta comprendendo l'importanza di una infrastruttura "ecologica" che ci permetta di inquinare meno (Obama ha approvato un piano di 700 miliardi di dollari per il recupero dell'infrastruttura ferroviaria americana). Il problema non sta nella tecnologia, ma nel costo di quest'ultima. Noi costruiamo le stesse cose che fanno in tutto il resto d'europa ma con un costo 10 volte superiore, solo per mantenere gli amici degli amici degli amici dei nostri politici. Saluti Nicola

sto sindaco è un altro stronzo... o una altra wanna marchi, se preferite.

Le motivazioni del comitato e del MoVimento Firenze x l'alternativa di superficie http://www.youtube.com/watch?v=tp7zGYQ4Tpo

Salute e lavori x il TAV Firenze: un rischio non considerato http://www.youtube.com/watch?v=d5pctjwcwMA

Io vorrei però che qualcuno spiegasse perchè un treno ad alta velocità 'devasta'.. Devasta cosa? In che modo 'devasta' più di un treno normale, o di una autostrada, o di un centro commerciale? Qual'è il limite alla devastazione del territorio? Finchè si parla di costruzioni di case posso essere d'accordo: ma il problema di voi 'ecologisti' è che vi rifiutate di sciogliere il nodo relativo al LEGAME fra modo di produzione e devastazione del territorio. La devastazione con le costruzioni è TIPICA del sistema capitalistico: vengono costruiti miliardi di metri cubi di abitazioni la maggior parte delle quali non sarà mai abitata da nessuno, e la cui funzione è quella di 'deposito bancario' in attesa di investimenti più redditizi. Insomma per custodire del denaro ...si costruiscono case. E' un fenomeno allucinante che però è diretta conseguenza del modo di produzione capitalistico. Nel caso del treno ad alta velocità, PUO DARSI che il fenomeno sia analogo, ma in questo caso alla devastazione del territorio corrisponde perlomeno una INFRASTRUTTURA. Una cosa che almeno potenzialmente è utile. NOn solo, ma l'alta velocità è una alternativa molto più 'ecologica' dell'aereo.. Infatti solo in italia viene osteggiata: nel resto d'europa gli ecologisti appoggiano l'alta velocità, proprio perche consente di ridurre il traffico aereo sulle piccole distanze.

mah, di certo non faranno la tav, per farti fare in 2 minuti cio che prima facevi in 15...

caro Beppe ti vedo come un mago quando parli della politica italiana o quello che resta di essa, di rapporti tra uomini, le fobie collettive, i messmedia drogati, di diritti calpestati dei più deboli, di economia magheggiata da stregoni alchimisti, di vita di tutti i giorni e dei poteri occulti. quando fai l ecologista non ti seguo più. No allla Tav, no al nucleare, no al termovalorizzatore... l alternativa quale è? lasciare Napoli hai suoi rifiuti? non raccogliendo la spazzatura con un mezzo non a scoppio? in attesa del motore a idrogeno restiamo a casa? spegnendo il pc per risparmiare la corrente generata ad idrocarburi? con stima Luca.

CITTADINE e CITTADINE SABATO 19 MARZO camminata verso i cantieri Per informare i cittadini Per fermare la follia, l'alternativa C'E': di superfice; PER DIFENDERSI ASSIEME, PER NON ESSERE SCHIACCIATI UNO AD UNO; ORE 10.00 ritrovo in PIAZZA DALMAZIA I cittadini, il MoVimento, il comitato contro il sottoattraversamento

Mettiamoci il cuore in pace... SCAVARE è un gran business ! MEGA macchine operatrici... SPOSTAMENTO TERRA a go go... FROTTE di pareri e consulenze... Se passi sopra invece... umili sbancamenti e qualche risibile demolizione magari recuperando buona parte delle strutture esistenti. Naaaaaaa... Troppo semplice. Solo a schiaffi glielo puoi levare questo succulento boccone !